Het was me het weekje wel, duiven voorbereiden op de vlucht , maar voor welke vlucht is elke week weer de vraag. Ga ik inkorven en dan hoor ik dat de jonge duiven vlucht wederom is afgelast en dat de oude duiven niet de volledige afstand mogen vliegen vanuit Melun op advies van een hele rij weerkundige en dierprofeten. Nu bleek het van de jonge duiven op waarheid te berusten maar van de oude duiven kwam het weer uit de duim van drs Fantastico. Dus wederom hoefde ik vrijdags niet naar de club om in te korven.

Nu over Melun kan ik kort zijn, onze duiven waren er gewoon niet en zijn er helemaal uit. Slechts enkele zijn nog in staat om op tijd thuis te komen, dus was er reden genoeg om tot actie over te gaan.

De ,,Schalie Willem,, is weer uit het kweekhok gehaald dat was één ding. Op drie duiven na  ,,Opoe,, van Philip Huksloot en ,, de Stedelijke,, waar van vaderskant nog iets van de kippenvleugel zit maar zijn moeder is ,,Willemien ,, van Willem de Bruijn.

Het grote woord is gevallen ,,Willem de Bruijn,, deze lijnen en de lijn van de Lady Bolt zal alleen nog op het hok te vinden zijn  en even voor de duidelijkheid u mist nummer drie nog en dat is een fonddoffertje ,,Woutje,, bij Wout Nederpelt vandaan en die mag indien hij het haalt nog blijven tot Limoges als laatste vlucht. Uiteraard zitten er nog wat jonge fondduifjes tussen de gekweekte jongen maar het is niet de bedoeling dat deze na het seizoen nog deel gaan uitmaken van de vliegduiven daar ik (wij) ons hoofdzakelijk gaan toeleggen op vluchten tot 500 km. Dus geen dagfondvluchten meer. Lang wachten , ik ken er niet tegen.

Totaal zitten er na de actie die ik dit weekeinde heb ondernomen nog 18 duiven in het vlieghok en 24 zijn eruit geselecteerd, incl de fondduifjes uit het zijhok. Het zijhok is nu leeg en zal ook niet meer voor de duivensport gebruikt worden, de drie broedbakken zijn naar het jonge duivenhok gegaan en alle (spaanplaat) hokjes daar zijn verwijderd.

Dus ondanks de 30 graden celcius heb ik het druk zat gehad. Of het nu opeens beter zal gaan ik denk het niet maar ik hou in ieder geval weer wat geld in mijn zak en maak geen prijzen voor duivenhandelaren. Ook was er interesse voor de duiven maar wat ik zelf niet goed genoeg vind voor mijn hobby is ook niet goed voor een ander. Duivenverkoopsites zouden in mijn visie nooit bestaan of alleen onbevlogen jonge duiven mogen verkopen.

Dan over het uitstellen en afstellen, bestuurders denken steeds meer in eigen straatje en sommige gaan daarvoor juist het bestuur in om zo de algemene sport een beetje naar hun hand te kunnen zetten, ik vind het zielig. Natuurlijk is het warm en zal het in de toekomst misschien nog wel warmer worden, bij warmte krijg je in de vroegte ook vaak grondnevel maar …. duiven vliegen daar boven. We kunnen met veel factoren rekening gaan houden en de term ,, diervriendelijkheid,, wordt vaak als excuus gebruikt maar is dit wel diervriendelijk? De verliezen worden steeds massaler en komen er meer zwervende duiven, verwonde duiven het zal steeds meer voorkomen als ze niet de kans krijgen om draden te herkennen en uiteraard ook de steeds meer aanwezige windmolens. Op het hok leren jonge duiven geen moer en ervaring moeten ze op de vlucht opdoen met sprongetjes van hooguit 35 km , maar geen concourscommisie stelt zo een programma op, ze klooien maar wat aan en naast de ( hobby) liefhebbers zijn de duiven de dupe.

Geen goed programma om ervaring op te doen , lossingen alleen bij ideale omstandigheden dus bij een beetje tegenslag onderweg ontstaan er grote verliezen in de toekomst en het heden. Kortom we verzieken het karakter van de ouderwetse postduif en maken er weerstandloze mietjes van. En met de smoes dat de duiven sneller zijn geworden moet niemand bij mij aankomen daar de snelheden op de vluchten de laatste weken met de ONO wind dichter bij de 1000 mpm als bij de 1600 mpm liggen. En ik las van de week een columnist die anders beweerde maar de echte duif is niet beter en sneller geworden, alleen met de wind op de staart en dat heeft alleen met moderne voersystemen en gegeven rotzooi te maken en niks met de kwaliteit van de duiven.

Ik heb alweer teveel geschreven dus tot de volgende rondom.

Kees Commijs

Racing Pigeon Whisperer.