Nieuws
@everyone Soms gaat een vlucht perfect…
en soms gaat het ineens mis.
Iedere duivenliefhebber heeft het wel eens meegemaakt.
De omstandigheden lijken goed.
De lucht oogt rustig.
De lossing lijkt verantwoord.
En toch verloopt de vlucht totaal anders dan verwacht.
Waarom gebeurt dat?
Na meer dan dertig jaar observeren, analyseren en bestuderen van wedvluchten, weerpatronen en vluchtverlopen besloot Steven van Breemen één vraag centraal te stellen:
Begrijpen we eigenlijk wel wat er in de lucht gebeurt wanneer we duiven lossen?
Dat leidde tot een bijzonder boek:
De Kunst van het Lossen
In dit boek wordt voor het eerst uitgebreid gekeken naar de volledige wedvluchtketen, waaronder:
het navigatiesysteem van de postduif
de rol van licht en atmosfeer
windlagen en luchtstructuren
transport en mandklimaat
het eerste uur van de vlucht
en het moment waarop de beslissing wordt genomen om te lossen.
Het boek laat zien dat een wedvlucht veel complexer is dan vaak wordt gedacht — en dat kleine factoren soms grote gevolgen kunnen hebben.
Het is geschreven voor:
duivenliefhebbers
convoyeurs
lossingsverantwoordelijken
transportorganisaties
bestuurders
en iedereen die verantwoordelijkheid draagt voor wedvluchten.
Omdat deze kennis belangrijk is voor de toekomst van de sport, heeft de auteur besloten het boek gratis beschikbaar te stellen voor de Nederlandse en Belgische duivensport.
Niet om kritiek te leveren.
Maar om kennis te delen.
Want hoe beter we begrijpen wat er tussen losplaats en thuishok gebeurt, hoe sterker onze sport kan worden.
Vraag het boek aan per email Dit e-mailadres wordt beveiligd tegen spambots. JavaScript dient ingeschakeld te zijn om het te bekijken. en ontdek waarom lossen geen routine is — maar een kunst.
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
In Melsele woont Felix, de oudste duivenmelker van Oost-Vlaanderen. 95 lentes jong is hij, maar hij doet nog altijd bijna alles zelf. Twee jaar geleden won hij met zijn prijsduif Koen de bronzen vleugel op de grote prijs van Barcelona. Vandaag mochten we binnenpiepen in zijn duivenkot.
door Leo van der Waart en Niels Cuelenaere
Wanneer is TRACES verplicht voor postduiven?
TRACES staat voor Trade Control and Expert System. Het is een digitaal platform van de Europese Unie dat wordt gebruikt om de handel en verplaatsing van dieren binnen en buiten de EU te volgen en te controleren. TRACES zorgt voor traceerbaarheid en draagt bij aan de gezondheid en veiligheid van dieren. Met het systeem kunnen verplaatsingen van dieren worden gevolgd. Hierdoor kan de verspreiding van dierziekten worden voorkomen en kan het dierenwelzijn tijdens transport worden gecontroleerd.
Sinds 2021 is voor postduiven een TRACES-certificaat verplicht bij verplaatsingen tussen lidstaten van de Europese Unie. Dit betekent dat een TRACES-certificaat nodig is wanneer u één of meerdere duiven uit een ander EU-land ontvangt, maar ook wanneer u duiven naar een locatie buiten Nederland brengt of verzendt. Dit is bijvoorbeeld het geval bij:
- deelname aan een éénhoksrace
- verkoop/aankoop
- schenking
- uitlenen voor samenkweek
- het ophalen van een opgevangen duif
- deelname aan een tentoonstelling
Vrijstelling
Voor een tentoonstelling in België zijn duivenhouders uit de provincies Limburg, Noord-Brabant en Zeeland vrijgesteld van TRACES op basis van de Benelux-beschikking voor vogels. In dat geval moet wel een eigen verklaring worden afgegeven waarin wordt bevestigd dat aan de gezondheidsvoorschriften wordt voldaan die normaal via een TRACES-certificaat worden vastgelegd. Let op: indien de duiven op de tentoonstelling verkocht worden, is wel een TRACES-certificaat nodig voor buitenlandse kopers.
In 2021 is, na intensief lobbywerk van de FCI, door de Europese Commissie besloten dat TRACES niet van toepassing is op africhtingen en wedstrijden met postduiven.
Nederlandse Voedsel- en Warenautoriteit (NVWA) en het Uniek Bedrijfsnummer (UBN)
In Nederland is de Nederlandse Voedsel- en Warenautoriteit (NVWA) verantwoordelijk voor het beheer en de uitvoering van TRACES. Voor het verplaatsen van uw duiven naar het buitenland moet een TRACES-certificaat worden aangevraagd via de website van de NVWA. Hiervoor is een Uniek Bedrijfsnummer (UBN) nodig.
Nadat de aanvraag voor TRACES in behandeling is genomen, zal een dierenarts van de NVWA de duif of duiven komen certificeren. Tijdens de certificering controleert de dierenarts onder andere:
- de ringnummers
- de entverklaring tegen paramyxo
- eventuele aanvullende documenten, zoals een quarantaineverklaring (de duiven moeten 21 dagen in quarantaine worden gehouden voorafgaand aan de certificering)
Daarnaast beoordeelt de dierenarts of de duiven er gezond uitzien. Vervolgens valideert de dierenarts het TRACES-certificaat en registreert dit in het systeem. De kosten voor een certificering bedragen €204 starttarief en €71 per kwartier (tarieven 2026).
Voor bijvoorbeeld tentoonstellingen of éénhoksraces mogen de duiven van meerdere liefhebbers vóór vertrek op één locatie worden verzameld voor de TRACES-certificering. Dit kan enkel onder specifieke voorwaarden, maar dit kan aanzienlijk schelen in de kosten, omdat het starttarief slechts één keer wordt berekend. De verzamelplaats moet wel beschikken over een (tijdelijk) UBN.
UBN
Een UBN wordt uitgegeven door de Rijksdienst voor Ondernemend Nederland (RVO) en is gekoppeld aan de locatie van het duivenhok waar de dieren verblijven. Aanvragen kan via de website van de RVO. In de regelgeving wordt het duivenhok een “inrichting” genoemd en de eigenaar/liefhebber een “exploitant”.
Een UBN is niet alleen nodig om duiven te verplaatsen naar een inrichting buiten Nederland, maar is ook nodig bij het overbrengen van duiven uit het buitenland naar Nederland, bijvoorbeeld bij aankoop, schenking, het terughalen van een kweekduif of vliegduif, of bij het ophalen van een verdwaalde duif. Voor deze verplaatsingen is een TRACES-certificaat vereist dat door het land van herkomst wordt afgegeven. Hiervoor moet de bestemming in Nederland beschikken over een UBN. Zonder UBN kan geen TRACES-certificaat worden opgesteld en kunnen de duiven niet naar Nederland worden vervoerd.
De buitenlandse autoriteiten hebben hiervoor de gegevens van de bestemming in Nederland nodig, waaronder het UBN. Deze bestemming moet in TRACES-NT geregistreerd zijn. Alleen wanneer de inrichting van bestemming in TRACES kan worden geselecteerd, kan het diergezondheidscertificaat worden opgesteld. Zonder deze registratie kan geen TRACES-certificaat worden afgegeven en kunnen de duiven niet naar Nederland worden vervoerd. Met name de Belgische overheid controleert hier tegenwoordig streng op.
Waarom belangrijk?
- Het voorkomt de verspreiding van dierziekten binnen en tussen landen.
- Je voldoet aan de Europese wetgeving en voorkomt problemen aan de grens.
- Zonder registratie kan een certificaat niet worden afgegeven - zowel voor vertrek uit Nederland als voor binnenkomst in Nederland.
- Steeds meer landen, met name België, voeren strenge controles uit op geldige TRACES-registraties en correcte UBN’s.
Wat als je geen TRACES-certificaat hebt?
- Duiven mogen niet reizen naar of uit het buitenland - transport wordt geweigerd.
- Je kunt te maken krijgen met boetes of maatregelen van de NVWA of buitenlandse autoriteiten.
- Duiven kunnen in beslag worden genomen of teruggestuurd.
- De regelgeving kan ongemerkt worden overtreden, wat reputatieschade geeft voor zowel liefhebbers als organisaties.
- Buitenlandse verkopers kunnen geen certificaat opstellen, waardoor duiven niet naar Nederland mogen worden vervoerd.
Meer informatie
https://www.duivensportbond.nl/artikel/traces-verplicht-
Gisteren ons elektrisch rolluik in werking gesteld. De verduistering zal dan netjes op uur en tijd gaan gebeuren. Zulke luxe had ik nooit eerder maar bij de nieuwe stek was dat voor mij een voorwaarde. Bijna geheel op orde de stek voor de jongen. Precies op tijd met het ploegje jongen zelf. Die liggen met z'n allen in 1 met stro gevulde nestbak en de oude duiven zoeken ze steeds op om ze af te tanken. Vanaf dag 2 zien we de piepers ook al aan de voerbak meekijken en al voorzichtig aan te pikken. Water staat zo ongeveer voor hun snavel dus ze kunnen snel zelfstandig zijn. We zijn tevree over wat we zien!
Er zit wat tijdsverschil in de nieuwe leg: snelle en minder snelle duivinnen.
Wie heeft interesse in testmateriaal, voor een nalijn-ploegje? Let me know door een appje of mailtje. Er is echt leuk spul op 't hok!
Zo daar zijn we weer effe, alweer maandje geleden dat ik wat heb getypt, maar goed de jongens naar het werk en zelf bij een goede vriend de duiven gedaan ivm vakantie en daarna een goed ontbijt gehad en dacht toen... het is effe tijd om te tikke.
Nou goed zoals de kop al verklapt loopt het hier als een speer, 14 vliegkoppels gekoppeld en van de 28 eitjes 28 bevrucht, uitmuntend, 3 kweek koppels is 6 eitjes bevrucht dus ik mag niet mopperen al zeg ik het zelf, hoor elders wel andere verhalen, deze hebben uiteraard een bijna winterkweek en hadden met de kou te maken maar ook de eind januari / begin feb gekoppelde duiven hadden elders last met bevruchte eitjes of kapot door de kou? tja zeg het maar.
Hier altijd zo laat mogelijk koppelen maar kon eind feb niet halen omdat de duiven graag wouden en ik net een rustige periode had waardoor ik vroeg thuis was een week lang halverwege februari waardoor ik toch over stag ging om te koppelen, nou het werk gelijk mooi weer en dan gingen de laatjes mee in dit geweld waardoor alles mooi op elkaar werd gevolgd en hier en daar wat over gelegd kon worden, dus ik ben wel in mijn sas.
Verder is natuurlijk de vraag of het vliegseizoen op tijd van start kan maar ze zijn er mee bezig om een doorbraak te voor zere, verder is Afdeling NOORD in het leven gekomen door de fusie van Afd 10 en Afd 11 samen te voegen, ben ik hier te vrede over? ja hoor ik zie de noodzaak wel dat dit te gebeurden stond, in de toekomst gezien ook noodzakelijk omdat het aantal leden daalt en het vervoer anders nog duurder werd en nu is het nog te drukken door deze nieuwe opzet, verder wordt vit en midfond wel in klein verband gespeeld als oude indeling om de afstand niet langer in de breedte te maken dan de afstand lang zou zijn, kijk vluchtjes van 120 km en de afdeling noord is 150 km breed dan wordt het wel een aparte vlucht denk ik, op dagfond en overnacht maakt het niks uit vind ik, en tuurlijk de natuur (wind( zal altijd invloed hebben op onze sport maar dat maakt het juist mooi, wat het niet mooi maakt is eigenlijk dat er nu chips komen waardoor je kunt zien waar de duif live vliegt?????? deze ontwikkeling maakt de sport VEEEEL minder aantrekkelijk, dan kun je ook voor het hok van je tegenstander gaan zitten en de duif uit de lucht knallen!!!!! de charme van de sport is uitrekenen HOE LAAT kan er 1 vallen.... kijken in de lucht en de kick van de 1ste duif etc, kijk na de tijd uitlezen is wel oke om de duif te begrijpen en versteld staan waar ze langs vliegen soms om thuis te komen. IK STOP PER DIRECT als men dit in de toekomst gaat doen dat live volgen, dan is voor mij de passie en kick van de 1ste 2de en 3de duif te spotten weg. Ontwikkeling goed maar we kunnen ook overdrijven!!!!!
Maar goed zo ver is het nog niet, ik hoef het ook niet aan te schaffen uiteraard en hoop ik dat de echte duiven liefhebber dit ook niet doet.
Nou goed we gaan het zien hoe het gaat lopen eerst maar eens kijken of we op tijd kunnen starten dit jaar!!
Latersssssss
Postduivenvereniging De Zwaluw in Rosmalen heeft op zaterdag 7 maart het 110-jarig bestaan gevierd met leden, oud-leden en andere belangstellenden.
Het was zaterdag groot feest in het ruime onderkomen van PV De Zwaluw. Het clubhuis - gelegen op het terrein van OJC Rosmalen - stroomde die dag vol voor de viering van het 110-jarig bestaan van de vereniging, die vandaag de dag nog 33 ‘vliegende’ leden telt. “Dat is niet veel in vergelijking met vroeger”, vertelt Gerard Timmers (65), die sinds anderhalf jaar voorzitter is van De Zwaluw: “Maar de tijden zijn verandert. Er vallen steeds meer leden af en aanwas is er nauwelijks. Het is dan ook een hobby die veel ruimte, tijd en geld kost. Vandaar dat er van de 13 postduivenverenigingen in de regio nog slechts 3 over zijn, waaronder wij. Gelukkig zijn wij nog wel springlevend!”
Dat was zaterdag zeker ook te merken tijdens de viering van het 110-jarig bestaan. Want het was gezellig druk in het clubhuis. Onder de aanwezigen wethouder Marianne van der Sloot, die het bestuur feliciteerde met deze bijzondere mijlpaal. Deze maakte op haar beurt bekend dat er binnenkort vijf cheques van 800 euro worden uitgereikt aan lokale goede doelen. Want wie jarig is, die trakteert!
https://www.kliknieuwsdenbosch.nl/nieuws/verenigingen/249478/postduivenvereniging-de-zwaluw-in-rosmalen-bestaat-110-jaar?pubble_source=fb&fbclid=IwVERTSAQc6pJleHRuA2FlbQIxMQBzcnRjBmFwcF9pZAwzNTA2ODU1MzE3MjgAAR7YyQthjd3vmavj1vgtQviS-PVlJQ2LU3k6sTQi592dbpPPyH2y3tdcfBU0dg_aem_-wfafLcQ9l2BrTTf5k-6Dw&sfnsn=wa
